El tráfico de mercancías de León en el puerto de Gijón se ha cuadruplicado

En el incremento de la actividad que ha registrado en los últimos años el puerto de El Musel de Gijón tiene una importante participación la provincia de León y su tejido empresarial e industrial. Según los datos de la propia autoridad portuaria, la mercancía general movida desde la provincia a través de El Museo se ha multiplicado por cuatro en los últimos años. En concreto, el volumen de empresas que operan a través de esta infraestructura portuaria asturiana se ha visto incremento en los últimos años, en una tendencia que afecta también a toda Castilla y León, hasta el punto de que en estos momentos se cifra en un 15% la aportación de la comunidad autónoma sobre el total de tráfico total de mercancías, tanto de origen como de destino, que mueve El Musel. León es -además de la propia Asturias- la principal provincia generadora de tráficos en El Musel. Le siguen Zamora y Salamanca, aunque Palencia y Valladolid también se suman con movimientos de mercancías que encuentran en el puerto de Gijón su salida natural por cercanía, líneas regulares y servicios al buque y a la mercancía. El puerto gijonés se ha convertido en una infraestructura clave para las empresas tanto de León como del resto de la comunidad no solo por su cercanía por carretera, sino también porque en estos momentos ofrece cinco líneas regulares de transporte de contenedores, que conectan con 250 puertos de todo el mundo. A estos dos factores hay que unir también el hecho de que el puerto gijonés ofrece unos moderados fletes por el transporte marítimo, y también una agilidad burocrática en los trámites aduaneros, algo que es notablemente apreciado por las empresas que operan en este tipo de infraestructuras. En el pasado mes de marzo, durante una visita de la Red Cylog al puerto de Gijón, el director general de Transportes de la Junta de Castilla y León, manifestó: «Hoy se han enfocado negocios que seguramente darán resultados muy pronto con acuerdos y contratos donde participaremos unos y otros. Hemos visto que hay muchas oportunidades, desde desarrollar alianzas estratégicas logísticas entre ambas comunidades autónomas hasta impulsar las muchísimas posibilidades de negocio que se circunscriben, principalmente, al eje de la vía de la Plata».