Contempla un futuro soterramiento

El plan no olvida las dos alternativas que evitarían la barrera que constituye el tren. Tanto el soterramiento como la conversión del ferrocarril en tranvía. «Dejamos suficientes corredores para que si en un futuro las posibilidades económicas permitieran abordar alguna de las dos posibilidades, se ejecuten. Mientras, no queremos quedarnos de brazos cruzados y ya se ha puesto en marcha un plan para suprimir dos pasos con subterráneos y derivar el resto por una carretera paralela a las vías». A juicio del concejal de Urbanismo, la vía de Feve «es como un metro ligero que conecta con León en menos de siete minutos dotado, con una gran capacidad de penetración».