PSOE y UPL llevarán a las Cortes la autovía entre el Huerna y el Bierzo

Una reclamación en la que los leonesistas no dudan en calificar de «chapuza» y «engaño» las obras de reforma de esta carretera. El vicesecretario provincial del PSOE, José Giménez, cree que iniciativas como la de construir una autovía que comunique la autopista del Huerna con la doble vía de Madrid-La Coruña a la altura de Ponferrada, «son las que contribuyen a generar progreso y expectativas de futuro en zonas deprimidas como éstas». Además, «no sólo apoyamos sino que apostamos abiertamente por este proyecto, y en este sentido vamos a presentar mociones ante el Gobierno autonómico y el Gobierno central para conseguir el apoyo de este ilusionante proyecto». Desde esta formación política se asegura que «los fondos mineros del carbón tienen su razón de ser en la generación de un futuro económico de las comarcas en declive, como las tres de nuestra provincia que atravesaría esta vía de comunicación». «Laciana, Babia y el Bierzo, -continúa el portavoz socialista-, no pueden dejar pasar de largo esta oportunidad para paliar los efectos de la crisis de la minería que tan perniciosamente se han dejado sentir en la zona». Giménez espera que esta petición «no caiga en saco roto en otras formaciones políticas, y se apoye decididamente, como se ha hecho desde nuestra formación política». El anuncio del PSOE se hace público tras conocer la adhesión de los alcaldes y líderes sindicales de las cuencas asturianas, a la construcción de una autovía que partiría desde el puente Fernández Casado de la A-66 para finalizar en la autovía de Toreno. Esta propuesta coincide con las declaraciones de la secretaria comarcal de UPL en Laciana, Rosa María Ruiz, que ayer anunciaba la intención de este grupo de presentar una iniciativa en las Cortes Autonómicas para exigir la continuación de la autovía entre Ponferrada y Toreno hasta Villablino. La formación leonesista insiste en denunciar que el PP «ha llamado vía rápida a una mejora de la C-631, sin pararse a pensar a qué velocidad se tiene que ir en gran parte del recorrido y las poblaciones que atraviesa esta vía». La UPL insiste en que la autovía es «una forma de sacarnos del aislamiento económico».