¿Regalo o castigo?

Desde que se conociese el importe de la autopista León-Astorga -a juicio e muchos exagerado- inaugurada el pasado lunes se ha creado una intensa polémica en torno a si el peaje servirá o no para liberar de tráfico la Nacional 120 y si es o no exagerado un peaje de 3,17 euros por un trayecto que no llega a los 38 kilómetros. Todavía es pronto para valorar la funcionalidad de esta infraestructura aunque la controversia a buen seguro no terminará con su apertura. «Defendemos el sistema de peje como el método más justo y eficazde financiación de infraestructuras viarias pues implica que el pago es soportado por el usuario y no por todos los contribuyentes como ocurre donde no hay peaje». Esta afirmación aparece recogida en la página Web de Aseta, la patronal española de autopistas y túneles de peaje. La celeridad con la que se construyen las vías de alta capacidad que el Estado concede a empresas privadas, los extranjeros y la escasez de fondos públicos para estas infraestructuras son algunas de las razones de las que echa mano Aseta para justificar el cobro a los usuarios por la utilización de las utilizaciones. Pero no todo el mundo está de acuerdo con este planteamiento, y la provincia de León se ha venido a sumar recientemente a este debate tras la -inauguración el pasado lunes la autopista que conectará a la capital con Astorga. Viajar desde a León a Astorga o viceversa en un turismo cuesta 3,17 euros por el día -526 pesetas- y algo menos de la mitad por la noche, lo que sitúan a sus 38 kilómetros como unos de las más caros de todo el país. La Unión del Pueblo Leonés y el PSOE han insistido en los últimos días que el peaje es exagerado teniendo en cuenta que es una vía necesaria y que la vía no ha tenido que VD3013 CYL-AUTOPISTA-LEON (Repetición) UPL organizará una caravana de cientos de coches contra el peaje León, 24 dic (EFE).- La Unión del Pueblo Leonés (UPL) organizará para el próximo enero una caravana «de cientos de coches» a lo largo de la autopista León-Astorga, inaugurada ayer por el ministro de Fomento, Alvarez Cascos, para «reivindicar» la supresión del peaje. Así lo aseguró hoy, en declaraciones a Efe, el secretario general de la UPL, Joaquín Otero, después de lamentar que ni la Junta de Castilla y León ni la Subdelegación del Gobierno en León invitara a este partido a la inauguración de esta infraestructura. «Ibamos a ir, pero no para aplaudir, sino para entregar al ministro un manifiesto en el que pedíamos la supresión del peaje», indicó Otero, quien apuntó que «es la primera vez durante ocho años, desde que soy procurador en las Cortes» de Castilla y León, «que no se me invita a un acto de este tipo». «Esto se interpreta como la actitud facha del PP», porque «al que al que protesta por algo, no se le invita», dijo el representante leonesista, quien avanzó que su partido iniciará, a partir del 2 de enero próximo, una recogida de firmas en contra del peaje en esta nueva vía, de 37,5 kilómetros, que enviará al Ministerio de Fomento. Asimismo, aseguró que su partido presentará iniciativas en las Cortes, la Diputación de León y en ayuntamientos, para pedir la supresión del peaje. El líder leonesista arremetió contra el secretario general del PSOE, José Luis Rodríguez Zapatero, quien cuando era responsable de este partido en León suscribió, según Otero, un «panfleto» titulado «diez años de Gobierno socialista», en el que se anunciaba la autopista León-Astorga de peaje, a ejecutar entre 1994 y 1996. «Después vino el ministro de Fomento Josep Borrell y dijo que ya no hacía falta esta autopista, ni de peaje, ni nada», añadió Otero, quien consideró «una hipocresía» por parte del PSOE que primero diseñe en el Plan de Infraestructuras de 1992 esta vía como de peaje, al igual que la León-Benavente, «y ahora pide su supresión». «Allá ellos», dijo el secretario general del PSOE, que agregó que «los ciudadanos valorarán esto y lo que tuvieron oportunidad de hacer durante quince años de gobierno y no hicieron» los socialistas. EFE bmc/lar/jgo |K:POL:POLITICA,PARTIDOS| |N:C| |R:EFE-CYL| |I:Repetición| 12/25/08-43/02 12/25/08-55/02