Adjudican las obras para pavimentar el camino de la Farrapona hasta Asturias
- Los trabajos de esta segunda fase cuentan con un presupuesto de más de un millón de euros
Aspecto actual que presenta el camino de la Farrapona tras la primera fase. DL
La Fundación del Patrimonio Natural de Castilla y León ha adjudicado las obras de mejora de camino de acceso desde Torrestío al Alto de La Farrapona, en su segunda fase, lo que conlleva la pavimentación y señalización de la zona, por un importe que supera el millón de euros y un plazo de ejecución de cuatro meses.
En este sentido, estos trabajos consisten en pavimentación del camino, el revestimiento de las cunetas y la disposición de la señalización, balizamiento y sistemas de contención del camino. Adicionalmente a estas actuaciones, se proyectan cinco zonas de parada dentro del trazado del camino. La primera de ellas está situada en la margen izquierda del camino, utilizando para ello una zona de relleno realizado en la obra anterior en esa margen derecha. Las otras cuatro zonas se proyectan como ensanches de la plataforma en la zona final del trazado.
En el proyecto también se contempla la instalación de una barandilla de acero con bionda adosada, con modelo similar a los instalados habitualmente en las carreteras de la Diputación Provincial de León.
Cuatro meses
Esta fase tiene un periodo de ejecución de cuatro meses y la formalización del contrato será en enero
Los trabajos son necesarios, ya que según se explica en la memoria, la conexión actual entre Torrestío y el alto de La Farrapona consiste en un camino sin pavimentar, de sección reducida, que «no permite una adecuada accesibilidad a este punto limítrofe entre las comunidades autónomas de Castilla y León y Asturias», recordando que en los últimos años esta zona ha generado un uso creciente, principalmente de tipo turístico, favorecido de manera importante por la celebración de eventos deportivos de carácter nacional.
Según el documento descriptivo de este proyecto, en esta segunda fase se ha realizado un nuevo levantamiento, tomando los bordes de plataforma finales tras el ensanche realizado en la primera fase, fondo y bordes de las cuneta, bordes de plataforma en el puente sobre el río Traspando, coronación de los muros de mampostería existentes en el entorno, así como bordes de plataforma en los ensanches realizados en la parte final del trazado para zonas de parada, así como la posición de los pozos y embocaduras de las obras de drenaje transversal.
Trabajos
Las tareas consisten en pavimentar el camino, revestir las cunetas, señalizar y contención
Además, explican que el firme se encuentra en general en buen estado, aunque se mantienen algunas zonas con cierto deterioro superficial debido al paso del agua sobre la calzada por desborde de las antiguas cunetas debido a su sección reducida.
El trazado es el habitual en este tipo de caminos de alta montaña, con radios bastante reducidos y pendientes longitudinales altas, superando en buena parte del trazado el 10% y llegan en zonas puntuales a valores de hasta un 17 por ciento.
Asimismo, señalan que en el entorno de un punto kilométrico concreto, de la actuación presenta una obra de paso sobre el río Traspando, con un ancho aproximado de calzada de 4,70 metros. Y recuerdan que el camino no dispone de señalización vertical ni horizontal y tampoco dispone de elementos de balizamiento, y sistemas de contención de vehículos.
Impulsar el turismo con la mejora de las infraestructuras
El año pasado, la Junta de Castilla y León, a través de la Fundación Natural de Castilla y León adjudicó las obras de mejora de este camino con un presupuesto de 890.261 euros y una ampliación del plazo de garantía hasta 36 meses. Se trata de un camino que une la pedanía babiana de Torrestío, perteneciente al municipio de San Emiliano, con el alto de la Farrapona, en un tramo de unos 4,5 kilometros.
La actuación se enmarca dentro del Programa de Infraestructuras Turísticas en Áreas Naturales Protegidas (Pitan) cuyo objetivo es «fomentar el turismo de naturaleza en la comarca de Babia y Luna mejorando las infraestructuras del espacio natural», aseguran desde la Junta, para explicar que con este proyecto se transformará el actual camino en una carretera asfaltada y señalizada.
Tras las obras realizadas en la primera fase, el camino de acceso desde Torrestío al alto de La Farrapona dispone de sección variable entre los 3,8 metros y los 5 metros de ancho, en los 3,5 kilometros de trazado entre la salida de Torrestío y el punto final en la Farrapona.