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León

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El secretario general del PSOE leonés, Miguel Martínez, justificó el a su juicio excesivo peaje de la A-12 León-Astorga mediante una comparación con la tarifa de la autopista que enlaza Ávila con la A-6 Madrid-Coruña, cuya concesión se adjudicó sólo cuatro meses antes que la de la nueva vía rápida leonesa. Esta comparación comienza por recordar que mientras construir cada kilómetro de la Ávila-A-6 costó 3,29 millones de euros, esta inversión se redujo en el caso de la autopista leonesa en un 7,3%, con un coste final de 3,05 millones de euros por cada kilómetro. Pese a esta menor inversión relativa, el PSOE recuerda que para la autopista leonesa se estableció un peaje inicial que casi duplica el que se estipuló para la que une Ávila con la A-6. Así, la tarifa para vehículos ligeros de la A-12 -en pesetas de 1999 y sin añadir el IVA- se fijó en once pesetas por kilómetro de día y cinco pesetas de noche, mientras que en la autopista avileña fue de 5,70 pesetas en la tarifa diurna y 3,50 en la nocturna. Otro agravio que denuncia el PSOE en su comparación es que, mientras que en la autopista de Ávila no se podrá subir el peaje hasta el 2018, en la A-12 se prevé una subida en el 2010 de once a 12,50 pesetas por kilómetro.