Los túneles podrán comenzar a construirse en el 2004

La autorización de Consejo de Ministros insta al Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF) a licitar las obras que, según las previsiones realizadas, deberán contratarse en uno plazo estimado de tres meses, a los que hay que añadir cuatro de redacción de los proyectos constructivos, dos para la aprobación de éstos y uno para la comprobación del replanteo, por lo que las obra podrían iniciarse a comienzos del próximo año 2004. A partir de ese momento, comenzará el plazo de cinco años para la ejecución de los túneles, cuyos 25 kilómetros de longitud se han dividido en cuatro lotes para su licitación y realización, sistema que optimiza el plazo y el coste de las obras ya que permite el recurso de métodos mecanizados en las zonas de mayor calidad geotécnica. Para optimizar tanto económica como temporalmente la ejecución de las obras de la variante se prevé la construcción de dos accesos intermedios que servirán como vías de emergencia. A esos plazos hay que añadir el año que durarán, según las previsiones, el acondicionamiento y electrificación de las vías. Después, el ministerio probará el servicio.