Los cambios de las máquinas, a estudio

El presidente de Feve, Dimas Sañudo, recordó que se va a hacer un plan estratégico por la dirección de la empresa que estará concluido en el primer trimestre del próximo año. «Queremos mantener una colaboración permanente no sólo con la comunidad de Castilla y León sino también con los ayuntamientos», señaló. El presidente de Feve mantuvo una reunión con los representantes sindicales donde entre las muchas reivindicaciones se puso de manifiesto la pretensión de los sindicatos de cambiar para el largo recorrido las máquinas actuales. Hace varios años a esta línea se incorporaron las máquina UTDH-Man que, posteriormente, se cambiaron por las UTD Apolo que ahora están en circulación, lo que generó el malestar de los trabajadores y sindicatos. Además muchos andenes se habían diseñado sus alturas para las primeras máquinas. A este respecto, Dimás Sañudo significó que el futuro de la línea de Feve no puede estar al margen de las reivindicaciones de los trabajadores respecto a las máquinas y los coches, sino de las necesidades de nuevas incorporaciones o de nuevos trenes. «Habrá un cambio estratégico no sólo de las locomotoras sino de los coches para facilitar el acceso que ya hemos visto que es bastante complicado. Hay gente que tiene dificultades para acceder al tren y lo cambiaremos».