La rehabilitación del grupo Sucesiva tendrá un presupuesto de seis millones

Daniel Díaz Font y Belén Martínez Granizo, los arquitectos redactores del proyecto para el grupo minero Sucesiva y el conjunto histórico de la Ferrería de San Blas, como el centro de Descarga y la Estación de la Pulga, presentaron ante las asociaciones vecinales, industriales y representantes de los grupos políticos y de las juntas vecinales, el ambicioso proyecto de intervención sobre los restos del complejo siderúrgicos y mineros de la cuenca de Sabero, con el fin de recuperar todo el patrimonio industrial y su musealización en torno al Museo Regional de la Minería. Durante casi dos horas, Daniel Díaz hizo un amplio repaso por todas las intervenciones en el conjunto histórico, destacando la construcción de un edificio al que denominó «Lucernario» de vidrio transparente que no superará las alturas del resto de edificios, y que irá ubicado perpendicular a la carretera de forma soterrada, que servirá como cartel identificador, tanto de día como de noche. Otro aspecto en el que incidió el arquitecto fue la actuación que se llevará a cabo en la rehabilitación del grupo Sucesiva y la reconstrucción del complejo de descarga. En ambos lugares se construirá un edifico de nueva planta en el que se recogerá la tiende del museo, servicios y alguna sala expositiva adicional para alojar el discurso museográfico definido que, sin embargo, no alterarán sustancialmente el aspecto originario del conjunto histórico. En todo el bloque se llevará a cabo la urbanización, recuperando las trazas de las instalaciones mineras típicas de los años 1930 a base de pavimentaciones con hormigones de carbón. En la nueva ordenación está previsto incorporar discretamente dos aparcamientos y construir tres zonas de paseos: la calle de adelante, el paseo de vagonetas que discurrirá entre Sucesiva y la zona de descarga, y un nuevo paseo fluvial recuperando el arroyo Horcado para dignificar el paisaje. Propuesta amplia La propuesta realizada por los arquitectos para el complejo de Descarga es mas amplia. Por una parte acoge el museo de Transporte Minero, dotado de recepción de visitantes, tienda, servicios y sala expositiva que se completa con dos construcciones rehechas que formaban parte del complejo, como la nave de tolvas y el hangar de locomotoras. Almacén de fondos Por otro lado se construirán las instalaciones del almacén de fondos, como otras de las novedades positivas, área de restauración y catalogación de todo el Museo Minero que, finalmente y tras varias propuestas anteriores, queda compuesto por las unidades museísticas de descripción de la historia de Sabero y de su siderurgia en la ferrería. El edificio-almacén está ideado, según los arquitectos, como un helicoide continuo de rampas que ahonda en el subsuelo. «Sabero es un enclave singular que atesora un peculiar legado, el primer alto horno de coque» DÍAZ FONT/MARTÍN GRANIZO Redactores del proyecto