De los primeros pasos al millón de euros

Ante los pasos adelante que se consiguen para lograr el ansiado circuito de velocidad surgen, al menos de momento, problemas que se deben superar, como se ve en la hemeroteca, y el de la zona de especial protección para las aves (Zepa) Valdería-Jamuz se ha convertido en el principal escollo. El proyecto El 17 de diciembre de 2002, José Manuel Rodríguez, entonces alcalde por el PP, y las procuradoras Daniela Fernández (UPL) y Natividad Cordero (PP) anuncian que la Junta se hará cargo de la redacción del proyecto para la construcción del circuito de velocidad y aseguran que sus declaraciones se verán respaldadas por una visita de Tomás Villanueva, vicepresidente y, por aquel entonces, consejero de Educación, a La Bañeza. La promesa La visita de Villanueva a la ciudad se produce el 24 de abril de 2003. El consejero promete un circuito para pruebas de carácter «nacional e internacional» en unos terrenos, los de Miñambres de la Valduerna, por los que se inclina el Ayuntamiento de La Bañeza, gobernado entonces por el PP, con el apoyo de la UPL. En diciembre de ese año, la prensa publica que los terrenos se encuentran incluidos en la Zepa. Otra ubicación El consejero de Medio Ambiente, Fernández Carriedo, sugirió el 24 de enero del año pasado, durante una visita a León, la posibilidad de que el circuito se ubique en otro lugar: «Existen alternativas que garantizan el respeto al medio ambiente», recogió la prensa. Eliminar obstáculos En el debate sobre el estado de la autonomía del 23 de junio, PP, PSOE y UPL acordaron impulsar los proyectos de San Glorio y el circuito. Se insta entonces a la Junta a solucionar los obstáculos ambientales. Presupuestos Los Presupuestos Generales del Estado para el 2006 incluyen una partida, a instancias de una enmienda del PSOE que el PP apoyó, de 500.000 euros para el circuito. La Junta anuncia 284.000 euros y la Diputación una cantidad no inferior a los 238.000. Las cifras superan el millón de euros para el proyecto, pero ahí sigue la Zepa.