El presidente de la Seiasa respalda la autovía de León a Braganza

Graciliano Palomo, director general de la Sociedad Estatal de Infraestructuras Agrarias (Seiasa) del Norte, será uno de los ponentes de la Jornada Técnica de Información y Debate sobre las Comunicaciones entre Portugal y León, que organizan el Ayuntamiento de La Bañeza y la Asociación de Amigos de Portugal en España, que se celebrará en la ciudad el 11 de enero. Las instituciones organizadoras cerraron ayer el programa de la jornada y, a falta de que se conozcan los nombres de otros ponentes, se ha confirmado la asistencia del regidor de Braganza, Jorge Nunes, y los alcaldes del municipio sanabrés de Galende, Jesús Villasante, además del de Santa María del Páramo, Miguel Ángel del Egido. A falta de que se detallen el resto de los participantes y el programa, se contará también con la presencia del presidente de la Cámara de Comercio e Industria de León, Manuel Lamelas, representantes de los empresarios leoneses, dos consultoras especializadas en logística y ordenación del territorio, así como miembros de la Universidad de León y otras instituciones. Por otra parte, el 2 de enero, el presidente de la Asociación de Amigos de Portugal en España, Martín Manceñido, y el alcalde de La Bañeza, José Miguel Palazuelo, realizarán visitarán Braganza con el fin de entrevistarse con el regidor de la ciudad, Jorge Nunes, en un encuentro de cortesía, en el que informarán al presidente de la cámara de la ciudad lusa del contenido del encuentro, según explicó ayer Manceñido. El corredor del Duero El presidente de los amigos del país vecino subrayó el interés mostrado por el Ayuntamiento de La Bañeza por impulsar la construcción de una autovía León-Braganza, en la que esta ciudad se sitúa «en el centro» de la ruta. Manceñido reconoció «la importancia del corredor del Duero, que defiende la Junta de Castilla y León y a cuyo desarrollo no nos oponemos, pero que, sin embargo, no resuelve nuestro planteamiento: «La vertebración de las comarcas afectadas por la autovía, desde Tras-Os-Montes a León, y la comunicación de Oporto -con dos millones de habitantes, la ciudad más importante del noroeste peninsular- con el centro de Europa». Bastaría con construir una autovía Braganza-León para conseguir un corredor desde el Atlántico a Irún sin abandonar vías rápidas.