Diario de León

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De la calle a la pista, Hyundai no sólo tiene dispuesta la versión de competición del compacto i20, con el que la marca coreana disputará el Mundial de Rallyes a partir de la próxima temporada.

Es la primera vez que el i20 WRC pisa asfalto fuera de las instalaciones que Hyundai Motorsport tiene en Alzenau (Alemania), para un ensayo en pista privada. El prototipo cubrió alrededor de 550 kilómetros en tres jornadas para, sobre todo, evaluar el rendimiento del motor 1.6 turboalimentado cuya potencia, como fácilmente puede suponerse, es todavía una de los secretos del coche, y dónde los técnicos recopilaron infinidad de datos tendentes a la puesta a punto de los órganos mecánicos y chasis del coche.

Para no dar pistas a sus enemigos naturales, Hyundai Motorsport se guarda el apretado calendario, y lugares, de los posteriores ensayos previstos para la continuación de las pruebas de puesta a punto del i20 WRC.

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