Enormes versus estrechos…

Los ‘desmesurados’ neumáticos del Unimog U 5023, parecen ‘engullir’ a las estrechas gomas del Mercedes Simplex de 1902. El U 5023 superaba, el pasado 2019, las empinadas rampas montañosas chilenas; rompiendo el récord mundial de conducción a gran altura, lidiando con rocas de afilados cortes y contando, por toda ayuda, con neumáticos ‘globo’ inflados a baja presión. Aunque pueda resultar chocante, los neumáticos del Simplex también están a la par con los típicos «cortadores de asfalto» de aquella época.

Y no solamente los neumáticos, también la carrocería del Simplex, que parece ‘tan’ delicada… pesaba 1,7 toneladas; en cualquier caso, ‘algo’ poco en comparación de las 5,5 que arroja en báscula el U 5023.

Justo al revés en cilindrada: 5.1 litros para el Unimog y 6.8 para el Simplex; es lo único que tienen en común… 230 CV del Unimog frente —ningún ‘enfrentamiento’— a los 45 CV del Simplex.