Diario de León
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Tras el prototipo ‘Electric’ (con la estética del pionero), la movilidad eléctrica sigue en el punto de mira de Mini: John Cooper Electric, por mucho que “los modelos con motores de combustión seguirán teniendo un papel importante”, apunta Bernd Körber, director de la marca.

El híbrido enchufable Cooper SE Countryman ALL4 (2,0 litros de consumo medio) ‘se lleva’ el cinco por cierto de las ventas de la marca, mientras el Cooper SE duplicó la proporción hasta alrededor del 10% en pocos meses, lo que impulsa a Mini hacia el siguiente paso en el desarrollo de modelos eléctricos con el sello John Cooper Works.

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