Cuatro mecánicas

|||| En su inicial lanzamiento, la gama Serie 1 dispondrá de cuatro motores, dos de gasolina y dos gasóleos, situados en posición longitudinal. En el primero de los casos, se trata de los 116i y 120i de 115 y 150 caballos respectivamente, son, como el lector ya habrá adivinado, los que se montan en el Mini y en los Serie 3. El apartado diesel estará representado por mecánicas también conocidas en los catálogos de la Bayerische que, en el caso del Serie 1 se denominan 118d (122 CV) y 120d (163 CV). Las cajas, salvo en el caso del 116i (5 manual), serán manuales de 6 velocidades y automáticas, también de 6 marchas. El fabricante ha previsto, desde el lanzamiento, la posibilidad de elegir entre suspensión normal y deportiva. Más adelante también estará disponible un kit deportivo «M» firmado por el preparador de culto de BMW. No hay llave de contacto, que se sustituye por un botón de arranque.