Caliber SRT-4

|||| A comienzos de 2007 estará disponible (en Estados Unidos) la versión más radical de la gama Caliber, el SRT-4; propulsado por el mismo motor 2.4 litros de la gama "normal" aunque subido a 300 CV gracias a la turboalimentación y con un par de 36,0 mKg. Monta una caja manual de 6 velocidades (tracción delantera) y pesa 1.447 kilos. Dodge anuncia que el Caliber SRT-4 podrá bajar de los 6 segundos en aceleración de cero a cien (¡) y su aspecto exterior se personaliza por un capó con prominentes entradas de refrigeración, un generoso alerón trasero y unos marcadísimos aletines en los pasos de rueda. Por si esto fuera poco, la filosofía racing se redondea con unas llantas de 19 pulgadas, calzadas con neumáticos 225/45, y unos grandes discos de freno ventilados. Su fabricante tampoco tiene dudas al respecto... el radical Caliber SRT-4 podrá presumir de la mejor relación precio/prestaciones.