El futuro Ibiza podría ver la luz en la primavera del 2008

|||| Isabel Videira ha sido nombrada nueva directora de Comunicación de Seat, cargo en el que sustituye al también portugués Mario Guerreiro, que pasa a ocupar idénticas funciones en Audi AG para la Costa Oeste de Estados Unidos. Isabel Videira inició su andadura profesional en la especialidad de automoción en su país de origen (Portugal) dentro del organigrama de General Motors Portugal. Una vez en España, y durante varias décadas, Videira se labró una sólida fama en diferentes marcas, como ha sido el caso de Ford España. |||| El nuevo Ibiza, que cumplirá su sexta generación y seguirá manteniendo la denominación que le ha dado décadas de gloria comercial a su fabricante desde aquel ya lejano 1984 en el que saltaría a la palestra el primer Ibiza, anguloso y «cuadradote», que muy poco -casi nada- tenía que ver con el modelo actualmente en catálogo. Siguiendo la pauta de las actuales tendencias estético-prácticas, el Ibiza que se lance dentro de un par de años incrementará ligeramente su tamaño, aunque lo más significativo serán las redondeces de un diseño presidido por una ampulosa «boca» de refrigeración frontal, también por un sobredimensionado logotipo y por unos ya «imprescindibles» faros rasgados; es decir, muy al estilo del León con, también, unos marcados pasos de rueda. La potencia de los motores, inicialmente sólo de gasolina, se mantendrá en cotas similares a las actuales aunque la gran novedad vendrá, presumiblemente, de la mano de los gasóleos: Seat, como la generalidad del Grupo VW, cambiará el sistema inyector-bomba por el common rail como, por otra parte, ya se está haciendo en algunos modelos del consorcio automovilístico germano. Por lo demás, el interiorismo del nuevo Ibiza se presume más ergonómico y con delicadezas del estilo del arranque por botón, sustituyendo a la tradicional llave que, para entonces, se habrá quedado ya definitivamente obsoleta. Es verdad que, de momento, nos movemos en el terreno de la pura especulación, por mucho que el análisis de tendencias apunte en esa dirección. Sólo una cosa parece estar clara, que el Ibiza tendrá sustituto... en el nuevo Ibiza.