Civic Type S, versión de tres puertas

|||| El Type S se arroga el protagonismo de las tres puertas en la gama Civic, cuya carrocería se basa en la estructura de cinco huecos, aunque con una amortiguación más firme. Del Type R hereda el ancho de vía trasero (20 milímetros más) y adopta los mismos motores gasolina y diesel de 140 CV que Honda utiliza en la versión de cinco puertas con, además, la posibilidad de optar (i-Shift) por la caja automática de seis velocidad con levas de mando en el volante. Incluso la estética exterior del Type S guarda bastantes similitudes con el «R», como en el caso de los faldones, cuya parte inferior viene pintada en color gris. Monta de serie llantas de aleación de 17 pulgadas (neumáticos 225/45) y se vende en tres acabados, el más bajo de ellos ya cuenta con detalles como los pedales de aluminio o el climatizador. Con todo, será la versión Heritage la que, por sólo 1.600 euros suplementarios, pueda «hacerse» con la mayor parte de las ventas de la gama Type S, habida cuenta que este acabado añade el climatizador dual, faros de xenón, antinieblas, el sensor automático de luces y limpiaparabrisas, amén de otros diferentes aditamentos eléctricos. En esta gama se adopta también la caja de cambios robotizada y secuencial i-Shift de 6 marchas unida al motor 1.8 litros.