Toyota RAV4-¦ «sólo» 2
Toyota redondea la gama del RAV4 con una versión 4x2 «tracción delantera», animada por el motor turbodiesel de 150 CV1397124194
T odocamino práctico. La practicidad es la nota dominante en la versión «tracción delantera» que ahora introduce Toyota en su exitosa gama RAV4, todo un clásico en el mundillo de los polivalentes todocamino con aspiraciones de todoterreno.
Esta nueva propuesta se beneficia también de las innovaciones tecnológicas y de desarrollo que ofrece el sistema «Toyota Optimal Drive»: más potencia con menores emisiones contaminantes y un recortado consumo de combustible.
Así, las emisiones de CO2 se han reducido a tan sólo 150 g/km, la cifra más baja del segmento para su nivel de potencia (150 CV), mientras el consumo medio se cifra en 5,7 litros por cada centenar de kilómetros.
El RAV4 de tracción delantera se ofrece en tres acabados: Active, Advance y Executive, estos dos últimos, como en el resto de la gama, con la posibilidad de optar por la carrocería «Cross Sport», sin rueda de repuesto en el exterior del portón trasero.
Estos acabados, unidos a la tracción delantera, suponen una reducción de 3.000 euros respecto a las mismas versiones de tracción total. La tarifa general de gama oscila entre 25.000 y 29.300 euros.
La nueva versión RAV4, con motor diesel D-4D (150 CV) y tracción delantera, viene a sumarse a la ya conocida con motor de gasolina 2.0 Valvematic (158 CV) y viene a complementar la oferta de un segmento en el que la tracción 4x2 tiene cada vez mayor peso comercial.