Reportaje | belén escudero
Doctores... en seguridad vial
Tráfico quiere que los sanitarios aconsejen a sus pacientes en la prevención de accidentes; el 10% de los conductores tiene más de 65 años y el porcentaje subirá
La utilización de sistemas de retención para los niños se intentará universalizar.
El Plan Estratégico de Seguridad Vial 2010-2020 que prepara la Dirección General de Tráfico (DGT) incluye nuevas medidas como la participación de los médicos en la prevención de accidente, y todo ello está ahora en fase de evaluación en el comité de dirección, del que forman parte los directores generales de Ministerios como el de Sanidad, Justicia o Trabajo, además del de Interior. Ese comité será el que dé el visto bueno definitivo a las numerosas medidas que se están debatiendo y con las que se pretende seguir reduciendo el número de muertos y heridos graves en nuestras carreteras, según la DGT.
El plan, que se prevé que esté concluido en verano, trabaja sobre catorce colectivos y temas clave: mayores, niños, jóvenes, ciclistas, motoristas, peatones, víctimas, furgonetas, el alcohol y otras drogas, la velocidad, las zonas urbanas, las carreteras convencionales, los accidentes viales laborales y el transporte profesional.
En relación a los conductores de más edad, los objetivos son que mantengan su autonomía en la carretera de forma segura y reducir el número de peatones fallecidos mayores de 65 años.
Para ello, según las fuentes consultadas, la familia y el médico son claves porque saben qué medicamentos toman y qué limitaciones tienen, de modo que pueden percibir mejor que nadie si en algún momento pierden las facultades necesarias para conducir.
De ahí que una de las líneas de trabajo del plan abogue por que exista una comunicación entre Tráfico y los médicos con el fin de detectar de forma rápida los casos de riesgo, cuestión que, no obstante, precisaría de una reforma normativa. Más del 10% del censo de conductores tiene más de 65 años, pero ese porcentaje aumentará considerablemente en un futuro próximo.