El rey pilota un NH90, el helicóptero que renovará la flota del Ejército

El rey pilotó ayer un helicóptero militar NH90, el modelo que renovará la flota del Ejército, durante un recorrido de casi media hora entre la base de Cuatro Vientos y el embalse de Valmayor, en la sierra madrileña, en el que demostró tener «muy buenos reflejos», según el piloto que le acompañaba.

Don Juan Carlos tomó los mandos del NH90, considerado el helicóptero polivalente más avanzado del mundo, para efectuar tanto el despegue como el aterrizaje de regreso a la base aérea madrileña y únicamente dejó de pilotarlo al llegar al embalse de Valmayor, cerca de San Lorenzo de El Escorial, para una simulación de ejercicio de salvamento con piloto automático.

Así, el aparato se detuvo en el aire a 200 pies sobre el pantano y, al tomar nuevamente altura, el rey volvió a asumir el control de los mandos para regresar a Cuatro Vientos a una velocidad máxima de 140 nudos y una altura máxima de 4.000 pies.

En unas breves declaraciones a los periodistas tras el aterrizaje del NH90, Fernando Hernández Antuña, el piloto de pruebas de Eurocopter que acompañaba al rey, afirmó que don Juan Carlos «realmente pilota muy bien», a pesar de que, según le comentó, hace más de siete meses que no lleva los mandos de un helicóptero, y añadió, satisfecho: «Me ha sorprendido qué manos tiene; muy buenas manos»

Eurocopter España prevé entregar en el primer trimestre del año próximo al Ejército de Tierra la primera unidad de este nuevo helicóptero de transporte táctico, en cumplimiento del contrato para la adquisición de los primeros 45 aparatos suscrito por el Gobierno español en el 2006, en el marco de uno de los programas de renovación y modernización de las Fuerzas Armadas.

Aunque los dos primeros NH90 españoles han sido fabricados en la planta francesa de Marignane, el resto de unidades procederá de la planta de Los Llanos (Albacete), inaugurada en el 2007 y que el rey visitó en abril del 2010, donde se ha instalado la línea de ensamblaje final de este modelo.