A la altura de una gran capital

La polémica en medio de la que nace el Cetile de León y las dudas que se generan sobre la idoneidad o no de su ubicación y modelo de gestión están empañando una instalación que por contra y sobre el papel está diseñada y concebida para estar a la altura de cualquier gran ciudad y de las modernas exigencias del sector del transporte por carretera. El proyecto global asciende a un coste de 43,27 millones de euros y contará con todos los servicios, instalaciones e infraestructuras. En la primera fase que se acomete desde hoy la inversión de 10,94 euros afrontará los accesos desde la N-120, los 487 aparcamientos -más de 300 para grandes vehículos-, abastecimiento y saneamiento de aguas, electrificación, alumbrado, vallado, seguridad y la zona de servicios básicos. Esta última incluye gasolinera, taller, lavados y oficinas básicas. En el futuro se construirán las naves que albergarán la inspección técnica, las zonas de almacenaje y logística, las plataformas de manipulación de mercancías, las instalaciones hosteleras, los lugares de reuniones y una zona comercial especializada en el transporte por carretera. Todo unido constituirá un gran centro logístico, moderno y eficaz; si la polémica con que nace no los hace fracasar.