El anterior capitán del buque elude testificar tras recibir amenazas

Costazos Efftrapios, el capitán que precedió a Apostolos Mangouras pero que sólo estuvo tres meses al mando del Prestige, se niega a aportar una declaración voluntaria en el juzgado de Corcubión porque asegura haber recibido amenazas del entorno del armador, según aseguran fuentes de la investigación. El capitán, tam-bién griego, dejó el petrolero tras denunciar a la clasificadora y a la propia firma armadora importantes deficiencias técnicas a bordo. Por otra parte, este diario ha tenido acceso a otro dos documentos del diario de navegación fechados un mes después de la denuncia a la clasificadora y firmados por el mecánico Argiropoulos Nikolaos. En ellos se detallan hasta once deficiencias que, según los técnicos, dejaba bajo mínimos la maniobrabilidad del buque. Uno de los objetivos de las personas que, bajo los auspicios de Marina Mercante, investigaron en Grecia el entramado empresarial del buque era precisamente localizar a Efftrapios, pues la documentación intervenida en el petrolero la víspera del hundimiento lo convertían en un testigo clave. Finalmente, se logró contactar con el capitán, que ya estaba preparado para el encuentro con asistencia letrada. El abogado de Costazos Efftrapios rechazó la propuesta de firmar una declaración voluntaria en base a unas supuestas amenazas que su cliente recibió del entorno de los propietarios del petrolero. Se le llegó incluso a ofrecer la posibilidad de acu-dir como testigo protegido al tribunal federal de EE.UU. que dirime la demanda contra la clasificadora ABS, pero tam-bién se negó. La Abogacía del Estado pidió recientemente esta prueba testifical al juez que instruye el caso, pero fue denegada. No obstante, a la luz del auto de la Audiencia Provincial de La Coruña que anima a la práctica de pruebas a nivel internacional, parece que el Estado volverá a solicitar la comparecencia de Efftrapios. Si se acepta la prueba y se pide una comisión rogatoria, existen posibilidades de que declare.