Menos esperanza en Gibraltar

La cantidad de inmigrantes detenidos y detectados en el Estrecho de Gibraltar ha descendido drásticamente en los meses de julio y agosto. Así, los 170 «sin papeles» que llegaron a las costas del Campo de Gibraltar (Cádiz) en estos dos meses sólo representan el 16% del total de los interceptados en otras costas, principalmente de Almería, Málaga, Granada y Canarias, en las que se detuvo a 886 inmigrantes. La cifra aumentó este lunes con la detención de 36 nuevos inmigrantes en la isla de Fuerteventura, tras ser interceptada por la Guardia Civil la patera en la que llegaron a la costa. La eficacia del Sistema Integral de Vigilancia Exterior (Sive) puede estar en el origen de la reducción del número de pateras interceptadas en el Estrecho. Ésa es, al menos, la explicación que da el diputado socialista por la provincia de Cádiz, Salvador de la Encina, que considera, además, que el Sive está teniendo un efecto disuasorio sobre las mafias que trafican con los inmigrantes irregulares. Las mafias que trafican con inmigrantes han buscado, tras el aumento de controles en el Estrecho, nuevas rutas para llegar a las costas españolas que al ser mucho más largas conllevan también mayores riesgos para los «ilegales». El portavoz de la Asociación Pro Derechos Humanos en Algeciras, Ricardo Sánchez, augura un incremento de naufragios en el Atlántico y en el Mediterráneo, tanto por las lamentables condiciones de las embarcaciones como por los hundimientos provocados por las organizaciones mafiosas para burlar los controles. Es lo que pudo ocurrir la semana pasada con el carguero de Sierra Leona que pretendía introducir 500 inmigrantes en las Islas Canarias y posteriormente hundir el barco a escasas millas de la costa. De la Encina cree, sin embargo, que el riesgo de que aumenten los naufragios se podrá evitar con la ampliación del Sive. A tal fin, el Ministerio del Interior prevé una inversión de 80 millones de euros, que se sumará a los 150 millones ya invertidos hasta la fecha. Dicha ampliación se hará efectiva hacia la Bahía de Cádiz a finales del presente año y está previsto que llegue hasta Málaga en 2005, y a Granada, Almería y Canarias en 2006. Sin embargo, una asignatura pendiente aún es la escasez de recursos humanos para los equipos de rescate.