El 23% de los túneles de León de la variante de Pajares ya están hechos

Las tuneladoras que trabajan en los lotes 1 y 2 de la variante ferroviaria de Alta Velocidad de Pajares, que corresponden a la parte leonesa de la obra, ya han ejecutado el 23,6% de la obra, de un total de 34.100 metros, distribuidos en el tubo este, oeste y una galería de acceso. El Lote 1 lo ejecuta la UTE FCC-Necso y se compone de dos tubos paralelos (este y oeste) de 10,4 kilómetros cada uno. En este trazado se combinan dos métodos constructivos. Desde La Pola de Gordón, los primeros 7,7 kilómetros de cada túnel se hacen con dos tuneladoras y los 2,7 restantes se realizan mediante el uso de explosivos. La primera de las tuneladoras, que comenzó su trabajo el 13 de julio en la localidad gordonesa, ya ha avanzado 3.459 metros en el túnel oeste, colocando las correspondientes dovelas. La máquina del tubo este empezó a trabajar el 20 de septiembre y a fecha de hoy ha horadado 3.092 metros. El Lote 2, Folledo-Viadangos, es responsabilidad de la UTE Dragados-Obras Subterráneas y se compone de dos tubos paralelos de 3,9 kilómetros cada uno y una galería de acceso de 5,5 kilómetros. Una única tuneladora será la encargada de abrirse paso por estos 13,3 kilómetros. La tuneladora que comenzó a funcionar el 23 de septiembre ha avanzado 1.500 metros. En el Lote 3, Viadangos (León)-Los Pontones (Asturias), túnel este de 10,3 kilómetros, se realizan los trabajos preparatorios para que de inmediato entre en funcionamiento la perforadora correspondiente. El trabajo es responsabilidad de la UTE Ferrovial-Agroman-Sacyr-Cavosa. El Lote 4, paralelo al anterior (oeste), depende de la UTE Copcisa-Hispánica Constructores-Brues y Fernández Construcciones-Azvi y registra las últimas labores por métodos convencionales de los primeros 40 metros del túnel. El responsable de la obra, Adif, confirma que ya se han hecho 7.795 anillos, cada uno de los cuales se compone de siete dovelas.