La investigación atribuye a un despiste el accidente de autobús

Los investigadores de la Guardia Civil consideran que la causa del accidente que se produjo ayer en la A-1, en el que volcó un autobús belga y murieron siete marroquíes, fue «una distracción o somnolencia» del conductor, aunque éste niega que se quedara dormido y achaca lo ocurrido al reventón de una rueda. Según informaron fuentes de la investigación, los agentes de la Guardia Civil encargados de elaborar el atestado del siniestro, ocurrido en Pedrezuela (Madrid), han determinado en una primera valoración que la causa del accidente fue la distracción, aunque todavía les quedan por realizar algunas diligencias. Las primeras pesquisas constatan que no había ninguna anomalía en cuanto a la documentación del autobús, ni del conductor, que la velocidad a la que circulaba el vehículo, y que marcaba el tacógrafo, estaba permitida y que las pruebas de alcoholemia han resultado negativas. Además, el otro conductor que acompañaba al que conducía en ese momento declaró a los agentes que cuando ocurrió el siniestro él iba durmiendo y que se despertó con el golpe, lo que apunta más a la distracción como factor causante del accidente, ya que de haberse producido un «bandazo» por el reventón de una rueda se habría percatado de ello. El equipo de investigación de la Guardia Civil baraja como causa más posible del siniestro «una distracción o somnolencia del conductor», ya que se produjo en un tramo recto «con pendiente en descenso» y parece descartar que se hubiera producido el reventón de una rueda del autocar Sin embargo, el conductor del autobús negó ayer a la cadena de radio Bel RTL haberse quedado dormido justo antes del accidente y explicó que éste se debió a un reventón de una rueda que le hizo perder el control del vehículo. El hombre, que aseguró haber respetado los tiempos de descanso reglamentarios, añadió también que el autobús no estaba sobrecargado y se encontraba en perfecto estado, ya que fue revisado hace apenas un mes, cuando cambiaron los neumáticos y los amortiguadores, y pasó por el control técnico una semana antes.