Más de 36 millones en infraestructuras y promoción de viviendas protegidas
Los presupuestos de la comunidad para el próximo año, que ayer se presentaron en las Cortes
La sociedad pública Gestión de Infraestructuras de Castilla y León (Gical) invertirá el próximo año en León más de 36 millones de euros, dentro de un plan presupuestario plurianual que contempla más de 75 millones en infraestructuras y promoción de vivienda protegida. Para el próximo año una de las principales actuaciones en cuanto a inversión es la conservación integral de la autovía León-Burgos, que recibirá casi seis millones de euros. La sociedad actuará también en la asistencia técnica para el área central del Plan Cylog de transporte y logística. Y contempla la explotación de las áreas de servicio de la autovía León-Burgos ubicadas en las localidades leonesas de Campo de Villavidel y Sahagún, y en la palentina de Carrión de los Condes. Actuaciones en vivienda Gical tiene encomendada también la gestión del programa Revival, de fomento del alquiler; así como las actuaciones en suelo residencial incluidas en el Plan Director de Vivienda y Suelo. Respecto a la promoción de viviendas concertadas, está prevista la construcción de 25 en Mansilla de las Mulas, con un coste total de 2,7 millones de euros; 10 en Cimanes de Tejar, que costarán 1,2 millones y otras 20 en Cimanes de la Vega, con un coste de 2,2 millones. La Consejería de Fomento destinará buena parte de su presupuesto a actuaciones a través de la Dirección General de Carreteras e infraestructuras, en proyectos como la mejora del tramo Valencia de Don Juan-Valderas (que recibirá 3,2 de los 7,3 millones del presupuesto); o el acceso a la autovía Noroeste desde El Folgoso, con cinco de los 7,9 millones presupuestados en total. La variante de Carrizo recibirá tres millones, y completará su dotación con otros 3,8 millones en el 2009; y la variante de La Bañeza recibirá el año que viene 2,7 millones de los 3,5 que cuesta en total. También el arreglo de la N-625 hacia el puerto de Tarna percibirá 3,9 millones de los 8,3 que cuesta la obra; mientras que la variante de Cistierna recibirá cuatro millones, más de la mitad de su presupuesto total.