Más zona verde, menos zona azul

El plan de movilidad conllevará la necesidad de replantear el sistema de aparcamientos regulados ORA, que, con las 588 que se sumarán en septiembre, acumula más de 4.110 plazas de pago. La principal medida será el cambio de zonas azules, de uso rotatorio y obligatoriedad de abono por tramo horarios, en zonas verdes, delimitadas para los ciudadanos que teng an su domicilio en cualquiera de las casi 90 calles de estacionamiento restringido. El documento apuesta por variar el sistema tarifario, e introducir la tarificación en algunos aparcamientos que, en la actualidad, no tienen, situado de manera fundamental en centros atractores de movimientos. Las iniciativas se complementan con la redefinición de la política de aparcamientos de carga y descarga, mediante su estudio físico y la adecuación de las ordenanzas municipales, para que no se vean ocupados de manera ilegal y beneficien a los comerciantes y transportistas. También se propone redefinir, en algunos casos, la sección transversal de viarios para actuar sobre los estacionamientos legales e ilegales.