El carril bici entre San Claudio y Vegazana cuenta con 2,4 millones del plan anticrisis

Otra de las obras de movilidad que se beneficia del plan anticrisis es el carril-bici de San Claudio al campus de Vegazana. Con un recorrido de 3,5 kilómetros el carril, que convivirá con el tráfico rodado y el de peatones, se va a convertir en el primero en llevar a las personas que usan la bici a alguna parte que no sea el extrarradio para hacer ejercicio o disfrutar del paseo a pedaladas. El carril-bici entre San Claudio y el Campus transforma ambas áreas en zona 30 (no se puede sobrepasar este límite) y el casco histórico en zona 10. Paralelamente, se reestructura la zona azul del barrio de San Claudio con más plazas residenciales y señalética específica de zona 30. La obra contempla la remodelación de las plazas Doce Mártires y Congreso Eucarístico, al igual que la calle que une los edificios del colegio San Claudio. La ligazón de los «tramos aislados» de carril-bici que se han abierto en sucesivas urbanizaciones que van a ninguna parte se concretará en el Plan Director de Movilidad, señala el concejal de Tráfico, Transporte y Movilidad, José Antonio Díez. La Palomera y el entorno de la universidad es una de las zonas que tiene más tramos aislados de carril-bici y para los que hasta ahora no existe solución.