El gasto en carreteras se centra en la A-60, pero relega la Ponferrada-Orense
Las obras de la autovía León-Valladolid acaparan casi 19 millones de euros de inversión.
El Gobierno gastará el próximo año en carreteras en la provincia más de cien millones de euros, que se centran sobre todo en el avence de las obras de la autovía entre León y Valladolid y en los accesos a la capital; pero que relegan de nuevo la A-76, la autovía que debe unir Ponferrada con Orense, una de las obras más anheladas por los bercianos. A este trazado, de 150 kilómetros, sólo está previsto destinar en el 2010 unos 150.000 euros; y en el proyecto de presupuestos no aparece previsión de inversiones para los ejercicios posteriores.
Tampoco tendrá gran desarrollo desde El Bierzo la autovía Toreno-La Espina, 104 kilómetros para los que aparece una dotación presupuestaria en el 2010 de 346.000 euros, y ninguna previsión para los ejercicios posteriores.
En los gastos del Ministerio de Fomento en carreteras la mayor partida presupuestaria corresponde al tramo Santas Martas-León de la A-60, 18,6 kilómetros que recibirán en el 2010 18,6 millones de euros. Será en el ejercicio siguiente cuando previsiblemente avance de forma significativa la obra, con 110,6 millones.
Por lo que se refiere al tramo Villanubla-Santas Martas, 93 kilómetros en total, está prevista para el 2010 una para el 2010 una partida de 60.000 euros; y ya en el 2011 avanzará la inversión con otros 24 millones de euros.
La conexión de la A-60 con la Ronda Este tiene un coste de 100.000 euros, que se presupuesta para el próximo ejercicio.
En el acceso Sur a León por Cembranos (11,5 kilómetros) se gastará el Gobierno el año que viene 13,8 millones de euros, y 21 en el 2011.
En cambio, no aparece ninguna partida presupuestaria para el acceso a la Ronda Este desde Carbajal, que en el 2012, según la previsión plurianual, percibiría 2,4 millones. También la prometida autovía León-La Robla sigue en proyecto, con 1,1 millones y ninguna previsión posterior.
Sí se contemplan 3,1 millones para los pasos inferiores de la Ronda Este.
La mayor inversión. La partida más abultada del ministerio en la provincia son los 52 millones de euros destinados a actuaciones de mejora y conservación; y los 8,9 millones para seguridad vial.
Los presupuestos contemplan también una partida de un millón de euros para el acondicionamiento del tramo entre Onzonilla y Benavente de la A-66.
En el proyecto presentado ayer ante el Congreso de los Diputados, que será debatido en las cámaras hasta finales de año, se contempla también una partida de 92.600 euros para el estudio de la segunda fase de la ronda Sur de León.
El gasto en carreteras y ferrocarril crecerá un 1,6% en los presupuestos del 2010 con respecto a los del ejercicio actual.