Editorial | AVE competitivo que impulse el crecimiento

La apertura de las líneas ferroviarias a la competencia, siguiendo los parámetros marcados desde Europa desde hace mucho tiempo, ha llegado a España con excesivo retraso. Y de una manera desigual. Incluso aseguran las empresas que se han aventurado en el uso de las vías ferroviarias del país que sufren acciones más o menos interesadas que les impiden prestar el mejor servicio posible. Lo cierto es que la implantación de convoyes de bajo coste no ha incluido la imprescindible igualdad entre los distintos territorios. La marginación aplicada a vías como la de León, supone un doble conflicto. Es un problema a día de hoy, al no facilitar unos precios más asequibles para los ciudadanos, con todo ese ‘efecto mariposa’ que se puede desprender de la reducción de visitantes y turistas, o de complicaciones en el posicionamiento de la provincia en el contexto nacional. Pero a medio y largo plazo también genera una traba para conseguir engordar las estadísticas de viajeros, lo que redunda en los planes para la implantación de más expediciones.