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Cuarenta años lleva pintada sobre el mapa la Ronda Interior, rebautizada ahora como Vía de Penetración Norte. El proyecto se cita siempre en la lista de los pendientes, pero ahora no cabe demorarlo más tras la entrada en funcionamiento de las peatonalizaciones de Carreras y la carretera de los Cubos, al pie de la muralla. El tráfico de la plaza del Espolón necesita por dónde desahogar. Aunque la decisión del Ayuntamiento de León de empezar las obras sin contar con el total de las expropiaciones entraña un peligroso cálculo. Si al final no se cumplen sus previsiones, que emplazan para final de año la resolución de los últimos recursos de los propietarios, la primera fase que comenzará el lunes, en la que se incluye un corte de tráfico que complicará más si cabe el tránsito de los vehículos, puede quedar en el limbo hasta que se solucione. No es la primera vez que se incumplen los pronósticos.