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El continente europeo afronta el próximo día 9 una cita decisiva que conformará el próximo ejecutivo comunitario. Cada vez son más las decisiones que se toman a nivel global entre todos los países pero, en muchos campos como en las infraestructuras, existe un actor clave, el Gobierno de cada país, que decide la selección de los proyectos dentro de las líneas de objetivos establecidos para todo el continente. El noroeste de España e incluso todo el corredor de la Vía de la Plata claman contra esa España de dos velocidades que se hace cada más presente por el papel decisivo que tienen los votos de los partidos nacionalistas a los que se riega con millones, desde hace ya muchos años, para recabar sus apoyos en el parlamento. En estos momentos, con el tren como epicentro de las políticas de transportes de la UE, está en juego la presencia de los territorios con la inversión en sus infraestructuras. Y León malvive en el olvido.

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