Llegan los 90 km/h

El director de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, confía en que los accidentes en las vías secundarias españolas se reduzcan un 10% tras la implementación de la limitación de la velocidad máxima en estas vías a 90 kilómetros por hora. El Consejo de Ministros tiene previsto aprobar hoy el Real Decreto que modifica el artículo 48 del Reglamento General de Circulación, que rebajará el límite de velocidad máxima de 100 a 90 kilómetros por hora para motocicletas y turismos en las vías secundarias que no dispongan de ningún tipo de separación entre los carriles de sentidos opuestos.

Navarro ha explicado que las vías secundarias aglutinaron el 77% de los accidentes mortales en 2017, que dejaron más de 1.000 fallecidos. «El 36% de los accidentes se produjeron al salir de la vía. El 28% son choques frontales, pero no en una recta, sino en una curva: ocupas el carril contrario al girar y en ese momento pasa otro vehículo. Es una velocidad inadecuada o excesiva la que está detrás de estos accidentes». La medida estaba en la agenda del ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, y del director de la DGT, después de que ambos avanzaran su intención de abandonar la iniciativa del anterior Ejecutivo de reformar la ley de Tráfico y apostaran por reformas legales puntales.