Seat ganó 89 millones el primer trimestre, un 5,5% más que en 2018

Seat cerró el primer trimestre del año registrando un beneficio operativo de 89 millones de euros, un cifra récord que supone un incremento del 5,5% respecto a los 85 millones del primer trimestre del año pasado. Durante los primeros tres meses del año, según datos ofrecidos por el Grupo Volkswagen, la firma presidida por Luca de Meo ingresó 3.053 millones de euros, lo que supone un aumento del 9,7% respecto a los 2.782 millones del año pasado.

Seat viene de cerrar el mejor año de su historia en cuanto a beneficios, registrando 294 millones de ganancia, un 4,6% más que en 2017, y unos ingresos de 9.991 millones, un 4,6% más que el ejercicio precedente, para culminar un trienio de crecimiento sostenido del 33%.

CRECEN LAS VENTAS

La marca de Martorell matriculó en todo el mundo 151.400 unidades durante los tres primeros meses del año, un 8,8% más que durante el primer trimestre de 2018, que también fue el año con más ventas de su historia, cuando vendieron 139.200 coches. Según la compañía, estas cifras ejemplifican el gran momento que está viviendo y muestran una "sólida evolución" respecto al año pasado.

 

Ventas trimestrales de Seat / SEAT

Seat confirma que una de las claves de este crecimiento está en la venta de modelos como el Ateca, el Tarraco o el Arona, los SUV, que ofrecen un mayor margen y les han permitido mejorar sus resultados en términos de facturación y beneficios. 

EL RESULTADO DE LAS DEMÁS MARCAS DEL GRUPO

Junto con las cifras de Seat, el Grupo Volkswagen ha hecho públicos los resultados de sus demás marcas. Así, la marca Volkswagen consiguió incrementar sus ingresos un 7,1% hasta los 21.500 millones de euros y presentar un beneficio operativo que crece desde los 879 millones de 2018 hasta los 921 millones. Skoda mejoró sus ingresos un 8,2% hasta los 4.900 millones, pero su beneficio operativo cayó hasta los 410 millones. Según el grupo, el descenso se debe a los tipos de cambio actuales y a los incrementos de costes.

En el apartado de coches premium y de lujo, los ingresos de Audi cayeron desde los 15.300 millones hasta los 13.800 millones y su beneficio operativo descendió desde los 1.300 millones hasta los 1.100 millones. Porsche, por su parte ingresó 200 millones menos, pasando desde los 5.400 millones a los 5.200 y su beneficio operativo cayó un 11,6% hasta los 829 millones. Finalmente, Bentley, que viene de perder 288 millones en 2018, mejoró sus ingresos hasta los 456 millones, registró 351 en el primer trimestre del año pasado, y consiguió volver a la senda de los números verdes con 49 millones de beneficio operativo tras presentar la pérdida de 44 millones durante el mismo período del año pasado.