El Eurofighter gana al Ferrari

El piloto alemán Michael Schumacher, seis veces campeón mundial de la Fórmula-1, perdió ayer, a los mandos de su Ferrari F2003-GA, el curioso desafío ante un a un caza-bombardero Eurofighter Typhoon, pese a ganar la primera de las tres pruebas. El curioso, y sin duda espectacular, desafío se celebró ayer, bajo la lluvia, en dos pistas paralelas del aeropuerto militar italiano de Baccarini, en la localidad de Grosseto (Toscana), sobre tres pruebas: 600, 900 y 1.200 metros. El Eurofighter ganó por 2-1. El Eurofighter es un avión supersónico que alcanza una velocidad máxima estimada de 2.448 kilómetros por hora (contra los 369 del F2003-GA), tarda unos cinco segundos en despegar, alcanza los 35.000 pies de altura en apenas dos minutos y medio, y desde el despegue tarda unos 30 segundos en alcanzar la barrera del sonido. El desafío, abierto al público, contó con gran afluencia de aficionados, si bien no tantos como se esperaban ya que, sin duda, el celebrarse en día laborable ha restado presencia. «Ha sido muy divertido e interesante ver desde mi posición el avión que despegaba. Ha sido un acontecimiento bello y creo que se ha tratado de un buen espectáculo para el público, ya que es algo único», dijo Michael Schumacher. Esta no ha sido la primera vez que se produce un desafío similar, ya que antes -el 22 de noviembre de 1981- hubo uno parecida experiencia con Gilles Villeneuve, que a los mandos de un Ferrari 126 CK Turbo ganó en el aeropuerto de Istrana (Treviso) a todo un F-104, con una ventaja de 1:10, en una distancia de un kilómetro. Mucho antes, el 8 de diciembre 1931, Tazio Nuvolari, con un Alfa Romeo 2300 fue derrotado por un biplano Caproni-100, en la pista del Littorio (Roma), que le sacó dos minutos de ventaja. El Eurofighter Typhoon es el avión de combate de función combinada más avanzado del mundo, desarrollado por destacadas empresas del sector aeroespacial, como Alenia Aeronautica, BAE Systems y la Eads, pertenecientes a los cuatro países participantes en el proyecto: Alemania, Italia, España y Reino Unido. El avión cuenta con la tecnología más avanzada y está diseñado para cubrir las necesidades defensivas del espacio aéreo en el siglo XXI. El proyecto tiene su base en Decimomannu (Cerdeña, Italia), pero León aspira a ser sede de la escuela de pilotos después de que hace casi cuatro años el presidente José María Aznar hiciese en la capital esa promesa electoral.