Chrysler 300C, el nuevo buque insignia delfabricante americano ya se vende en España

Chrysler acaba de desembarcar en los concesionarios españoles su espectacular nuevo buque insignia, el 300C; una berlina alta de gama, y rompedora estética, que se ofrece con tres motores de gasolina. Ya se sabe que los constructores americanos, por mucho que estén en la órbita europea, el caso de Chrysleer con Mercedes-Benz, no son especialmente amantes de las mecánicas diesel; así que, Chrysler no tiene mayor empacho en ofertar su nbovedoso 300C con solamente motores de gasolina. Aunque, eso también, las tales mecánicas resulten ser tan de altura como el envoltorio al que se destinan: dos V6 y un V8. La renovada gama 300C comienza con el 2.7 litros (V6) de 193 caballos. El escalón inte4rmadio mantiene la arquitectura V6, aunque en este caso con aumento de cilindrada (3,5 litros) y potencia (253 CV). El tope de gama viene dado por el inédito V8 que cubica 5,7 litros y entrega 340 caballos. Es el motor que el fabricante denomina «Hemi», por montar cámaras de combustión hemisféricas, y cuya particularidad reside en la desconexión automática y selectiva de los cilindros al objeto de contener el consumo de carburante. Todos los motores de la gama 300C (propulsión trasera) vienen unidos al cambio automático: 4 velocidades en los V6 y 5 velocidades en el V8. El equipamiento de serie es de lo más completo, contándose cono elementos como el climatizador bizonal, airbag de cortina (amén de los habituales frontales y laterales), control de estabilidad ESP, llantas de 18 pulgadas y hasta regulación de los pedales.