El PT Cruiser también se suma a la moda descapotable

Ya está disponible en el mercado español la versión descapotable del PT Cruiser, con idéntica estética retro que la del apreciado monovolumen y con el sello distintivo de las dos únicas puertas laterales y la barra antivuelco a la vista. La capota es de lona y accionamiento eléctrico. Como en el Crossfire, sólo hay que desenganchar manualmente el anclaje del parabrisas. El PT descapotable tiene capacidad para cuatro plazas (adultos) y la capota queda plegada «a la vista», lo que acentúa el carácter retro del modelo. Incluso se aprecian mejor los marcados abombamientos de las aletas, por el efecto visual de la carrocería de dos puertas. El fabricante propone dos motores, cuatro cilindros de gasolina, basadas en idéntico bloque de 2.4 litros: el básico de 150 caballos y el Turbo GT, que entrega 210 caballos (7,6 segundos de cero a cien y 200 por hora de punta) con, como cabe suponer, un chasis revisado al alza en su dinámica con respecto a la versión atmosférica. El Turbo GT también se diferencia del atmosférico por una instrumentación específica en su grafía, llantas de 17 pulgadas y frenos más potentes. Ambos modelos cuentan con un equipamiento de serie que ofrece aire acondicionado, cuatro airbag, ABS, ESP, cierre centralizado, llantas de aleación, elevalunas eléctricos, tapicería de cuero y capota eléctrica.