Edificios?derrochadores

España debe espabilar y variar su modelo de desarrollo, basado en una urbanización galopante con efectos perversos sobre el territorio, si no quiere enfrentarse a efectos dañinos sobre su biodiversidad. Ésta es una de las duras conclusiones a las que llega el informe anual del Worldwatch Institute sobre la situación del Mundo en el 2006, que también critica el sistema de transporte español y recuerda que nuestro país sigue siendo uno de los cuatro de la UE que sigue incrementando la intensidad energética de su economía y alejándose de los objetivos de Kioto. Las 800.000 nuevas viviendas que se construyen anualmente en nuestro país son ineficientes energéticamente, lo que no ayuda en ningún modo a la conservación del medio. El Gobierno se ha visto obligado a intervenir y en un consejo de ministros de este mismo mes aprobó un código técnico de la edificación con el que se pretende conseguir que cada edificio nuevo que se construya ahorre entre un 30 y un 40%, pero los efectos de esta nueva normativa aún están por verse. Mientras, los datos hablan por sí mismos. España es el país de la Unión Europea con más viviendas por habitante y cada año se construyen tantas como en Alemania, Francia y el Reino Unido juntos. El transporte Además, por si el ansia desme-dida por el cemento fuera poco para destruir el medio ambien-te, el informe del Worldwatch Institute arremete también duramente contra el sistema de transporte español, que califica como «especialmente insostenible». La demanda del transporte de viajeros en España aumentó un 83,7% entre los años 1990 y 2002 y el transporte por carretera experimentó un crecimiento del 86,58%, pero lo peor es que los expertos detectan que, en España, lejos de potenciarse los medios de transporte más respetuosos con el medio ambiente, la tendencia es la contraria. Entre las tareas pendientes que el informe plantea para nuestro país está una muy clara: convertir al sector empresarial en líder del desarrollo sostenible. España está ante el reto de impulsar la responsabilidad social de las empresas.