Menos muertos, más ilegales

En trece años de funciona-miento del sistema, el balance francés es ambiguo: un 20% menos de muertos en carre-tera frente a la aparición de un mercado negro de puntos y la sensación de que cada vez circulan más conductores sin carné. En 1993, su primer año de su aplicación, los accidentes con víctimas mortales se redujeron en un 7%. La progresión continuó hasta romper en el 2003 la barrera psicológica de los 5.000 fallecidos.